青岛地铁1、4、6号线顺利过审 未来5年形成地铁网

2013-06-08

备受关注的岛城城市轨道交通近期建设规划方案,日前再亮“绿灯”。记者5日从青岛地铁集团获悉 ,6月4日至5日,国家住建部在青岛组织召开《青岛市城市轨道交通近期建设规划》(2013年~ 2018年)专家审查会,本市近期建设规划的地铁1、4、6号线,顺利通过专家组审查。这标志着本市地铁1、4、6号线完成前期准备,只待国务院最后批复。


据了解,2013年6月4日至5日,国家住建部在青岛市组织召开了《青岛市城市轨道交通近期建设规划》(2013年~ 2018年)专家审查会。会议邀请来自北京、上海、广州、南京天津等地的7名专家组成专家组进行审查。国家住建部城建司、规划司,山东省建设厅、住建部驻青岛规划督察员、青岛市政府、青岛市城乡建设委、地铁工程建设指挥部办公室等20家相关单位参会。此次国家住建部组织的专家审查,是国务院批复《青岛市城市轨道交通近期建设规划》(2013年~ 2018年)审查必备程序,为国务院批准本市《青岛市城市轨道交通近期建设规划》(2013年~ 2018年)奠定了重要基础。


此次通过专家评审的《青岛市城市轨道交通近期建设规划》(2013年~2018年)中,共规划了1、4、6号三条新建地铁线路。由于目前建设规划方案尚待国家批复,地铁集团此次没有公布具体的线路详情。不过根据去年 3月21日,青岛市环保局发布的《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2013-2018年)》第二次环评公示,可以看出三条新建地铁的大体线路(见右图)。


新建三条线两条过黄岛


1号线下穿白沙河和胶州湾


根据以前的环评公示,规划中地铁1号线长59.3千米,起点为黄岛江山路站,终点是城阳东郭庄站,高架段长13.8千米,建设期限是2013-2017年。地铁4号线总长度为26.6千米,从人民会堂至沙子口,建设期限是2014-2018年。地铁6号线一期总长12.4千米,起点为黄岛峨眉山路站,终点是黄河路站,建设期限是2015-2018年。


根据评价,1号线与6号线一期部分规划为高架敷设方式的路段,沿线的土地利用规划以居住用地为主,且现状分布有居民住宅和科教文卫等环境敏感目标,包括1号线安子小区段、墨水河站至沟岔村站段,以及6号线黄浦江路站至齐长城路站段,环评要求将上述路段的敷设方式调整为地下线,避免对沿线声环境质量产生严重影响。


今年5月21日,环保部门再次对地铁1号线启动首次环评。根据环评公告显示,地铁1号线全长60.1千米,共设车站39座,将穿越海底连接青黄两地,串起黄岛、市南、市北、李沧和城阳五个区,计划明年开工建设,2017年建成。公示显示的地铁1号线走向来看,该线路从黄岛进入主城区需要跨越胶州湾,照此推算,地铁1号线建设时,还需开挖供地铁通过的海底隧道。另外,兴国路-汽车北站段为高架段,汽车北站以北路段为地下线,其中汽车北站-流亭机场段以地下线方式下穿白沙河。(来源:和讯; 记者 马正拓)






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