天业通联600T跨揽吊机在虎门二桥首架成功!

2017-11-13

2017年11月9日,由天业通联提供的缆索吊机一战成名,在虎门二桥大沙水道桥成功完成首片钢箱梁的架设。此次虎门二桥钢箱梁全宽49.7米,是目前世界上最宽的整体式悬索桥钢箱梁,创下了世界最宽悬索桥钢箱梁的吊装记录。

9日下午2点,一辆甲板驳船载着今天的主角——重达272吨的“钢箱梁”从容驶至大沙水道桥位处,于46#、47#索夹处正下方精准定位。随后,在施工人员的操作下,由天业通联提供的600T全液压跨缆吊机下放钢绞线与吊具连接。在所有人的瞩目下,吊装正式开始,只听一声轰鸣,跨缆吊机开足马力,全力向上拉动,钢箱梁被缓慢垂直起吊至设计安装高度,施工人员迅速将吊索与梁段永久吊点进行连接。最后,跨缆吊机慢速卸载梁段重量逐渐转移至吊索上,至此大沙水道桥首片钢箱梁吊装成功架设,过程共历近3个小时。

虎门二桥大沙水道桥为主跨1200米的双塔单跨悬索桥,主桥采用钢箱梁预制吊装架设,共有钢箱梁梁段94榀,标准节梁段88段,长12.8米,最重梁段为350吨,相当于200余台轿车的重量,吊装顺序为从跨中向塔柱横梁方向进行吊装架设。

虎门二桥位于珠江三角洲核心区域,是连接珠江口东西两岸广州市和东莞市的重要过江通道,是“粤港澳大湾区”国家战略重要组成部分。建成后,将成为珠三角城市群圈内的又一条“黄金通道”,向东延伸可连接沿江高速、莞深高速、广深高速等多条高速公路,从东莞去中山、珠海、澳门乃至往粤西的阳江、茂名、湛江,速度比以前快一倍。




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